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煤炭供需矛盾加剧 进口煤限制政策暂时取消

2017-12-22 14:07:34发布者:责任编辑 小英

昨日,有消息稱,發改委本周口頭通知相關政府部門,暫時取消進口煤限制。

業內人士表示,因近期全國各地出現能源短缺情況,此舉旨在保障能源供應。但是,發改委沒有說明暫時取消將持續多久時間。

據了解,今年7月1日起,我國開始禁止省級政府批准的二類口岸經營煤炭進口業務。

進口煤限制政策出台後,我國進口煤數量明顯減少。

数据显示,1月份-11月份全国煤炭进口约2.5亿吨,同比增长 8.5%,累计增速继续放缓。其中11月份煤炭进口2205万吨,环比增加4%,但同比下降18%。

此外,11月份全國原煤産量29998萬噸,同比下降2.7%。這是近8年以來唯一一次11月份單月産量未突破3億噸。煤炭先進産能釋放仍不足。

由于煤炭供不應求,近日,能源局還發文要求煤炭企業要結合國家煤炭去産能工作統一部署,根據采暖季北方地區熱力生産用煤需求,合理釋放部分煤炭先進産能,保障民生取暖用煤。

目前,正值煤炭消費旺季,而隨著煤炭庫存制度即將實施,煤炭需求頗爲強烈。

截至12月18日,火電廠煤炭日耗74.7萬噸,運行至2010年以來同期最高水平。而對比往年煤炭日耗數據來看,仍有繼續增長空間。

業內認爲,煤炭需求旺盛情況通常持續到春節前半個月,2018年春節在2月中旬,預計旺盛需求將在1月底出現拐點。

不難發現,煤炭供需矛盾還在不斷加劇。

方正證券分析師韓振國指出,接近年底,部分大礦如榆林礦開始停産檢修,對供給沖擊較大,主産地煤價開始趨穩回升;鐵路運力計劃緊張疊加汽運受降雪天氣影響,使中轉港到港現貨供給受限,進口煤到貨仍然偏少,動力煤整體供應仍偏緊;在季節性天氣的影響下,電廠耗煤量持續增加,六大電煤炭日均耗量維持在70萬噸以上,庫存量和可用天數處于下行通道,目前處于偏低水平疊加終端采購需求提升,港口和終端煤價有望延續上漲的趨勢。

在這種形勢下,進口煤限制政策暫時取消符合市場實際情況。

“目前,华东和华南港口的进口煤已经有不同程度的放开。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示, 煤炭供给跟不上,北方港5500大卡市场煤已经破700元/吨了,煤价还没明确的见顶迹象,电厂日耗还在增加,按照惯例要到1月中旬左右。(来源:证券日报)


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